Professional Pilot Magazine领域信息情报检索

《专业飞行员杂志》是航空专业人士的杂志。我们在航空贸易杂志中担当独特的角色,为航空专业人士提供互动论坛,分享他们的经验。我们的主要读者群包括负责公司飞行部门、航空部门经理、首席飞行员、线路飞行员和根据FAR第91部分操作涡轮动力飞机或直升机的维修主管。

空客预计 2024 年直升机销量将继续增长

Airbus sees continued growth in helicopter sales in 2024

新闻稿 irbus Helicopters 在 2024 年共获得 455 份订单(净订单:450 份),突显出市场稳步增长,其轻型、轻型双发和重型直升机今年表现强劲。订单来自 42 个国家的 182 个客户。该公司在 2024 年交付了 361 架直升机,初步占据了 57% 的市场份额 […] 空中客车预计 2024 年直升机销量将继续增长的帖子首次出现在《专业飞行员杂志》上。

Daher Aircraft 向 Conair 交付首批 TBM 960“birddog”飞机,以支持野火空袭任务

Daher Aircraft delivers the first TBM 960 “birddog” airplanes to Conair in support of wildfire air attack missions

新闻稿 Daher 的 TBM 和 Kodiak 飞机系列在多任务任务中的使用范围不断扩大,两架新生产的 TBM 960 飞机作为“猎犬”飞机交付给 Conair Group Inc.,用于扑灭野火。 Conair 选择 TBM 960 是这家加拿大公司在深入分析了 50 种飞机类型后做出的决定 […]Daher Aircraft 向 Conair 交付首批 TBM 960“birddog”飞机以支持野火空袭任务的文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。

联合公司航空中心为 KEVV 提供包机服务

United Companies Air Center brings charter service to KEVV

新闻稿 Vansville 地区机场唯一的 FBO,联合公司航空中心(前身为 Tri-State Aero),在新年伊始对其印第安纳州的运营进行了全面更新,包括扩大其服务范围以涵盖包机服务。凭借其新的包机业务(加上经纪服务),UCAC 为最多 8 名乘客提供私人航空飞行服务 […]联合公司航空中心为 KEVV 提供包机服务的文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。

2025 年 1 月

January 2025

档案一文 2025 年 1 月首次出现在《专业飞行员杂志》上。

Squawk Ident

Squawk Ident

您认为驾驶舱工具中必须具备哪些?可以是软件,也可以是硬件。请解释为什么您如此喜欢/需要它。armin 交通显示页面是必须的。Garmin Pilot 应用程序的交通显示简洁、简单但详细,并且非常有用。提供的详细交通知识提高了机组人员对 […]The post Squawk Ident 首次出现在 Professional Pilot Magazine 上。

可持续性和公务航空的未来

Sustainability and the future of business aviation

Bizav 的努力将有助于实现环境目标。作者:Don Van Dyke ATP/Helo/CFII。F28,Bell 222 Pro Pilot Canada 技术编辑 可持续的商务航空依赖于国际组织、监管机构、原始设备制造商和运营商的协调努力,以及公开追究他们的责任。商务航空是通用航空的一部分,专注于 […]The post Sustainability and the future of business airline first appeared on Professional Pilot Magazine.

机上连接和娱乐

Inflight connectivity and entertainment

顶级公司正在重新定义商务航空的机上连接和娱乐解决方案。杰克·卡彭特撰稿人 当今始终在线、注重数字化的商务旅客希望获得与他们在家中享受的体验相当的机上连接 (IFC) 和机上娱乐 (IFE)。这一期望已基本得到满足,商务旅客现在可以快速、不间断地访问广泛的 […] 文章机上连接和娱乐最初发表在《专业飞行员杂志》上。

远程公务机

Long-range business jets

飞机制造商为腰缠万贯的旅行者提供速度和奢华。欧文·戴维斯撰稿人自从我们上次研究远程喷气式飞机(Pro Pilot,2024 年 3 月,第 30 页)以来,这对公务机制造商来说一直是一个忙碌而繁荣的时期。销售额上升,积压订单增加,而且看起来这种趋势可能会持续到下一个……远程公务机一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。

Daher Aircraft 在 2024 年加快了交付速度,共向国际客户提供了 82 架 TBM 和 Kodiak

Daher Aircraft stepped up its delivery pace in 2024 with the total of 82 TBMs and Kodiaks provided to international customers

新闻稿 aher 在 2024 年共交付了 82 架 TBM 和 Kodiak 飞机,比上一年增长了近 11%,同时还扩大了这些单引擎涡轮螺旋桨飞机的客户群,包括所有者、运营商和公共服务机构。 Daher 还共计获得了 100 份 TBM 新订单 […]Daher Aircraft 在 2024 年加快了交付速度,向国际客户提供了总共 82 架 TBM 和 Kodiak,这篇文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。

CAE 与 NAV CANADA 合作开设了首个空中交通服务培训中心

CAE inaugurates its first Air Traffic Services Training Centre in collaboration with NAV CANADA

新闻稿 今天,全球航空培训领导者 CAE 在其位于加拿大蒙特利尔的校园内开设了其首个空中交通服务 (ATS) 培训中心。作为全球最大的民航培训提供商,CAE 培训飞行员、飞机维修技术人员和机组人员。去年 10 月,CAE 开始合作培训空中交通管制员 (ATC) […]CAE 与 NAV CANADA 合作开设其首个空中交通服务培训中心一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。

巴西航空工业公司在佛罗里达州墨尔本的 Executive Jets 总部启动其全球最大的太阳能发电项目

Embraer begins its largest global solar energy generation project at Executive Jets headquarters in Melbourne, FL

新闻稿 航空航天行业的全球领导者 mbraer 今天宣布,它正在与佛罗里达电力与照明公司 (FPL) 合作,在其位于墨尔本的校园内安装现场太阳能,以扩大其美国设施对可再生能源的使用。该项目是巴西航空工业公司首个也是最大的现场太阳能发电项目 […]巴西航空工业公司在佛罗里达州墨尔本的 Executive Jets 总部启动其最大的全球太阳能发电项目一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。

俄克拉荷马州塔尔萨的全方位服务 FBO 加入 AEG Connect 网络

Full-Service FBO in Tulsa, OK, Joins the AEG Connect Network

新闻稿 EG Fuels 很高兴地宣布,位于俄克拉荷马州塔尔萨的塔尔萨河滨机场 (KRVS) 的 Riverside Jet Center 将从 2024 年 10 月 1 日起加入 AEG Connect 网络。作为一家提供全方位服务的固定基地运营商 (FBO),Riverside Jet Center 增强了 AEG Connect 网络在北美提供世界一流航空解决方案的能力。 […] 俄克拉荷马州塔尔萨的全方位服务 FBO 加入 AEG Connect 网络一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。

Fly’in 技术中心落成:Daher 为脱碳航空的未来铺平道路

Inauguration of the Fly’in technology center: Daher paves the way for the future of decarbonized aviation

新闻稿 aher 是航空航天业的主要参与者,今天为其新的技术中心 Fly’in 揭幕,该中心致力于可持续航空。这座占地 2,100 平方米的卓越中心位于法国西南部的塔布-卢尔德-比利牛斯机场,反映了 Daher 对更环保的航空的承诺,标志着 Daher 迈出了关键一步 […]Fly’in 技术中心落成典礼:Daher 为脱碳航空的未来铺平了道路,该文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。

湾流客户支持在梅萨开设新服务中心

Gulfstream customer support opens new service center in Mesa

新闻稿 ulfstream Aerospace Corp 宣布在亚利桑那州梅萨的梅萨关口机场正式开设其最新的客户支持服务中心。为纪念这一时刻,州和地方政要、社区合作伙伴以及湾流领导和员工齐聚一堂,举行剪彩仪式,正式欢迎客户来到新的梅萨服务中心。湾流 […] 湾流客户支持在梅萨开设新服务中心一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。

Duncan Aviation 的飞行部门将航空专业知识与运营可靠性和效率相结合

Duncan Aviation’s flight dept combines aviation expertise with operational reliability and efficiency

作者:David Bjellos 特约撰稿人 董事长 Todd Duncan 与 Duncan Aviation 飞行部门成员一起站在 Citation XLS 的台阶上。坚实的中西部价值观和 Duncan 家族的承诺使在 Duncan Aviation 工作成为一份有回报和令人满意的职业。公务航空的历史不到一个世纪,只有少数 […] 文章 Duncan Aviation 的飞行部门将航空专业知识与运营可靠性和效率相结合首次出现在《专业飞行员杂志》上。

公务机驾驶舱

Business jet flight decks

整合创新、连接、安全和精确度。作者:Jake Carpenter 特约撰稿人 从基本的模拟仪表到当今先进的全集成航空电子设备,驾驶舱技术的发展彻底改变了飞行员与飞机的互动方式。现代驾驶舱结合了尖端界面、合成视觉系统 (SVS) 和高级连接工具,以优化安全性、态势感知和操作 […] 文章公务机驾驶舱首次出现在《专业飞行员杂志》上。

用于包机、海上作业和 SAR 的直升机

Helos for charter, offshore work, and SAR

多功能旋翼机可以执行不止一项任务。作者:Owen Davies 特约撰稿人 从表面上看,这 3 个主要工作类别的运营要求似乎完全不同 - 但许多直升机通常至少承担其中 2 个任务类别。有些直升机在所有 3 个任务类别中都得心应手。然而,简单的位置往往 […]The post Helos for charter, offshore work, and SAR first appeared on Professional Pilot Magazine.

处理火山灰

Dealing with volcanic ash

这种对航空业的隐形危害可能会影响任何地方和任何高度的飞机。作者:Karsten Shein 气候科学家 2009 年巴布亚新几内亚塔武尔火山喷发。火山爆发会将火山灰送入大气层,并可能在全球盘旋数周。飞机以 FL350 高度飞越加拿大北部,机组人员 […] 文章《处理火山灰》最初发表于《专业飞行员杂志》。